| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | east panda |
| Chứng nhận: | CE/FCC/RoHS |
| Số mô hình: | Không có |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 100 bộ |
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Hộp |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tháng |
| tên sản phẩm: | Súng sạc EV | Điều chỉnh hiện tại: | 6-40A |
|---|---|---|---|
| Điện áp đầu vào: | 110V-450V | Tốc độ sạc: | 1-9 giờ |
| Vật liệu: | ABS+PC | Điện áp đầu ra: | 110V-450V |
| Điểm nổi bật: | Bộ sạc EV di động Type1,Bộ sạc EV di động của FCC |
||
nhanh hơnBộ sạc EV cấp 2 có ETL và UL được liệt kê: Trạm sạc EV 240V tại nhà cấp 2 có thể hoạt động nhanh hơn 6 lần so với ổ cắm trên tường thông thường.
Phù hợp cho tất cả các xe EV:Được trang bị phích cắm NEMA 14-50, đầu nối tiêu chuẩn SAE J1772 TYPE 1, do đó, nó tương thích với tất cả các giao diện sạc AC tiêu chuẩn của Mỹ hoặc các loại xe hybrid cắm điện, bao gồm Tesla (Cần bộ chuyển đổi), Ford, GM, Volkswagen, Nissan, Audivà hơn thế nữa
| Tham số | Chi tiết |
|---|---|
| Công suất ra | 3.5KW/7KW/11KW/22KW |
| Tốc độ sạc | 1-9 giờ |
| Điện áp đầu ra | 110V-450V |
| Sự bảo đảm | 1 năm |
| Điều chỉnh hiện tại | 6-40A |
| Chiều dài cáp | 5m (có thể tùy chỉnh) |
| Vật liệu | ABS+PC |
| Sự bảo vệ | Quá Áp/Quá Dòng/Đoản Mạch |
| giao diện | Loại 2/Loại 1 |
Cảnh báo an ninh
Thường xuyên kiểm tra xem bộ sạc di động có hư hỏng rõ ràng hay không, có thể có nguy cơ bị điện giật khi sử dụng sản phẩm bị hư hỏng;
Đảm bảo rằng tất cả các phương tiện an toàn luôn sẵn sàng và sau đó kiểm tra thường xuyên để đảm bảo an toàn;
Nếu xảy ra 'Lỗi nối đất', phải giả định rằng dây nối đất mang điện áp.
Vui lòng kiểm tra mạch và đảm bảo rằng không có công suất cao trong toàn bộ hệ thống mạch.
Trước khi bật nguồn thiết bị, vui lòng xác nhận rằng thiết bị đã được nối đất đúng cách để tránh tai nạn.
Tất cả các bộ phận kim loại phải được cách điện để tránh đoản mạch do dụng cụ chạm vào khung kim loại.
Không tự sửa đổi, trang bị thêm hoặc thay đổi bất kỳ bộ phận nào trong bất kỳ trường hợp nào.
Để đảm bảo tuổi thọ và hoạt động ổn định của cáp sạc, môi trường hoạt động phải được giữ sạch sẽ, có nhiệt độ và độ ẩm không đổi.
Không được sử dụng cáp sạc khi có khí dễ bay hơi hoặc khí quyển dễ cháy.
Vui lòng xác nhận rằng điện áp đầu vào, tần số, bộ ngắt mạch và các điều kiện khác của thiết bị đã đáp ứng các thông số kỹ thuật trước khi bật nguồn thiết bị.
1. Cắm phích cắm vào đúng ổ cắm nguồn điện.
2. Tháo nắp bảo vệ và cắm hoàn toàn đầu nối sạc vào cổng sạc EV
3. Bắt đầu sạc
1. Cắm phích cắm vào đúng ổ cắm nguồn điện.
2. Ngắt kết nối đầu nối sạc khỏi xe EV,
3. Đóng nắp bảo vệ của cổng sạc EV, sau đó đậy nắp bảo vệ của đầu nối sạc.
4. Đặt bộ sạc di động vào gói.
